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1000名西贝员工去盒马“上班“:共享经济下的新模式“共享员工”!

  这场新型冠状病毒的疫情,对国内很多企业来说,近乎于灭顶之灾。西贝董事长贾国龙日前的一则有关“疫情致2万多员工待业,贷款发工资也只能撑三月”的微信在朋友圈刷屏。与餐饮业的门庭冷落相对应的,是零售业因供不应求和人员并未全部到位所产生的用工短缺现象。

  可就在前些天,阿里旗下的盒马鲜生就秀了一波让人耳目一新的神操作:“共享员工”!

  据悉,包括西贝、奈雪在内的30多家餐饮企业都在与盒马沟通租用员工的方案,其中仅西贝一家就有逾千名员工赴盒马上班。疫情面前,猎聘HRO·勋厚人力宣布推出“员工共享”计划,计划启动至今,已经有50+家来自各行业的头部企业如:万科物业、南都物业、京东、路劲地产、百胜集团等加入,同时,猎聘HRO·勋厚人力也已经为近千名“溢出”员工找到了“临时的可靠归宿”。

  “溢出员工”的灵活用工帮“无人可用”企业快速满编,又为“歇业”企业“经济”用工,同时还实现了员工个体价值的再造,实现了与部分停业餐饮企业及其员工的三赢,同时也给我们广大职场人带来一些新的启发。

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什么是“共享员工”

  共享经济的概念在这些年非常火,它出现的最重要意义之一就是盘活了市场上的存量供给。

  这些年,市场上陆续出现了共享单车、共享汽车、共享民宿、共享医疗等名词,我们不禁要问:“人”本身可不可以用于服务共享经济呢?

  答案当然是肯定的。

  其实在盒马鲜生推出“共享员工”以前,国内一些行业已经开始尝试了这种新型的人力用工模式。比如2017年8月,中保协就联合多家险企、公估、蚂蚁金服、滴滴出行等成立了理赔服务共享平台。保险公司推动了跨行业合作,催生出一种叫“共享查勘员”的岗位,外卖小哥、网约车司机这些都有可能成为兼职的保险查勘员。

  2018年1月,美团、UU跑腿、邻趣、快服务、闪送等公司则共同建立了共享配送联盟。联盟内的“共享配送员”可以利用闲暇时间按照自己的意愿,承接任一或者多个平台的订单配送工作,且这些“共享配送员”与平台之间不存在任何正式雇佣关系。

  如此看,“共享员工”都可以在我们的现实生活中找到原型,那么这种概念的内涵究竟是什么呢?

  我认为“共享员工”本质上就是一种兼职的模式,也就是员工通过兼职来帮助企业完成一些额外的工作任务。就比如我们所熟悉的自媒体,其实也是一种典型的“共享员工”,因为每个自媒体创作者可以同时服务多家企业。

  那么“共享员工”与传统意义上的兼职又有什么不一样呢?

  第一,员工个人的时间安排可以更加自由,比如外卖员们能够通过平台自由选择自己的空闲时间去做兼职。

  第二,“共享员工”的个人能力等信息可以向第三方展示,企业招聘这类兼职员工会更加放心。

  员工兼职的共享经济模式可将人们碎片化的时间价值化与货币化,同时对企业而言全职员工与兼职员工重新组合在一起,将大大提高工作效率。

  “共享员工”,或许将成为下一个雇佣关系迭代的主要形态。


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